A
Mitsubishi Motors de Portugal iniciou a comercialização do Fuso Canter 4x4 no
mercado nacional. A nova variante destina-se a operações em zonas não
pavimentadas, caso de estaleiros de construção, manutenção de postos de alta
tensão, serviços de bombeiros, limpeza de neve (com aplicação de pá e
espalhador de sal). Com peso bruto de 6,5 toneladas, está disponível em duas
cabinas – simples (três lugares) ou dupla (sete lugares) – com distâncias entre
eixos de 3.415 e 3.865 mm. A carga útil varia entre 3.500 e 3.765 kg. Para
utilização em fora de estrada oferece um ângulo de ataque de 35º e de saída de
25º. A altura ao solo é de 320 mm.
O
Fuso Canter 4x4 recebe um motor turbodiesel de quatro cilindros de 3,0 litros
que desenvolve uma potência de 175 cv e um binário de 430 Nm. Os intervalos de
manutenção são de 40 mil quilómetros. O propulsor cumpre a norma Euro 5 ou EEV
recorrendo à tecnologia SCR (redução catalítica seletiva) com injeção de AdBlue
e pós-tratamento de gases de escape através de filtro de partículas. O sistema
de tração integral pode ser ativado ou desativado em andamento para aumentar a
eficiência do consumo de combustível. O bloqueio do diferencial do eixo
traseiro é de série. O Fuso Canter 4x4 é comercializado com um preço a partir
de 40 mil euros (IVA não incluído). Por Carlos Moura
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