A Scania introduziu o motor V8 730 Euro 6, concluindo o programa de renovação da sua gama de propuslores que passa a ser constituída por um total de 15 unidades motrizes, incluindo onze diesel, dois biodiesel e dois a gás. A marca sueca é atualmente a única que disponibiliza motores V8 no mercado europeu em Euro 6.
O novo V8 730 Euro 6 veio juntar-se às versões de 520 e 580 cv que foram lançadas no início deste ano e se destinam a clientes que dão prioridade a caraterísticas como a performance, economia operacional e durabilidade. Os três V8 da Scania baseiam-se na plataforma de 16,4 litros que foi originalmente introduzida com o motor de 730 cv, em 2010. Estes propulsores utilizam um sistema de recirculação de gases de escape (EGR) refrigerado a água, combinando a tecnologia SCR e um turbocompressor de geometria variável para cumprir os limites impostos pela legislação europeiaa, A unidade de silenciador é ligeiramente maior do que a utilizada nos motores de seis cilindros em linha da Scania, o que permite oferecer um generoso espaço no chassis para os depósitos de combustível e os depósitos de AdBlue. Por Carlos Moura
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